Équipement moto obligatoire : la loi, les amendes et le permis

L'équipement moto obligatoire en France se résume à trois éléments pour l'usager : un casque homologué et attaché, avec ses quatre éléments rétroréfléchissants, des gants certifiés CE (pour le conducteur comme pour le passager) et un gilet haute visibilité à avoir sur soi ou dans un rangement. La moto, elle, doit avoir une plaque homologuée, un éclairage en état et un échappement homologué. Pour l'examen du permis, la tenue exigée va plus loin : blouson à manches longues, pantalon et chaussures montantes.

Équipement moto obligatoire en 2026 : ce que dit la loi

Les règles ci-dessous s'appliquent aux conducteurs et passagers de motos, scooters, tricycles à moteur et cyclomoteurs. Elles sont résumées par la fiche service-public consacrée à l'équipement des deux-roues motorisés, vérifiée en juin 2026.

Le casque homologué et attaché

Le port du casque est obligatoire pour le conducteur et pour le passager. Il doit :

• être homologué selon le règlement ONU n°22 (ECE 22.06 ou ECE 22.05) ;
• être attaché : un casque posé sur la tête jugulaire ouverte ne compte pas ;
• porter quatre éléments rétroréfléchissants visibles, devant, derrière et de chaque côté.

Sanction : amende pouvant aller jusqu'à 750 €, en général une amende forfaitaire de 135 €, et retrait de 3 points pour le conducteur. La Sécurité routière précise aussi que le véhicule peut être immobilisé. Les fiches de notre rayon casques indiquent l'homologation de chaque modèle ; pour lire l'étiquette et comprendre la 22.06, voyez notre guide homologation casque moto ECE 22.06.

Les gants certifiés CE, conducteur et passager

Depuis le 20 novembre 2016, le port de gants est obligatoire pour tout conducteur ou passager d'un deux-roues motorisé (article R. 431-1-2 du code de la route). Les gants doivent être conformes à la réglementation des équipements de protection individuelle et porter le marquage CE. Des gants qui ne sont pas certifiés pour la moto ne remplissent pas l'obligation.

Sanction : amende pouvant aller jusqu'à 450 €, en général une amende forfaitaire de 68 €, et retrait de 1 point pour le conducteur. Le passager est soumis à la même obligation : pensez à lui prévoir une paire. Dans notre rayon gants, les fiches indiquent le niveau de certification, comme les Furygan TD21 All Season Evo ou les Rev'It Hydra 2 H2O, certifiés CE niveau 1 KP. Notre guide sur les gants moto homologués détaille les niveaux.

Le gilet haute visibilité (« gilet jaune moto »)

Vous devez avoir un gilet haute visibilité marqué CE, sur vous ou dans un rangement de la moto. Il n'est pas obligatoire de le porter en roulant. En revanche, après un arrêt d'urgence, vous devez l'enfiler si vous quittez le véhicule sur la chaussée ou ses abords.

• Ne pas avoir de gilet : amende pouvant aller jusqu'à 38 €, en général une amende forfaitaire de 11 €.
• Ne pas le porter après un arrêt d'urgence : amende pouvant aller jusqu'à 750 €, en général une amende forfaitaire de 135 €.

Un gilet plié tient sous une selle, dans une sacoche ou un top case.

La moto elle-même

Service-public liste aussi les équipements obligatoires du véhicule :

• Plaque d'immatriculation homologuée, placée de façon visible à l'arrière.
• Éclairage en état de marche : feux de route et de croisement, feux de position avant et arrière, clignotants, feux stop et éclairage de plaque. Amende forfaitaire de 68 € en général (jusqu'à 450 €), avec immobilisation possible de nuit ou par visibilité insuffisante.
• Antivol de direction et avertisseur sonore homologué : amende forfaitaire de 68 € en général (jusqu'à 450 €) pour chacun.
• Échappement homologué : amende forfaitaire de 135 € en général (jusqu'à 750 €), avec immobilisation et mise en fourrière possibles.

Rappel utile : tenir son téléphone en main ou porter des écouteurs en conduisant est interdit (amende forfaitaire de 135 € et retrait de 3 points). Les dispositifs intégrés au casque, comme un intercom, font exception. Ne manipulez jamais votre téléphone en roulant, même fixé sur un support.

Ce qui n'est pas obligatoire sur route

Blouson, pantalon, bottes, dorsale et airbag ne sont pas imposés par le code de la route pour circuler. Rouler en t-shirt et en baskets est légal, mais c'est une très mauvaise idée : la Sécurité routière rappelle que le deux-roues motorisé, c'est près de 2 % du trafic mais plus de 35 % des blessés graves sur la route (source : Observatoire national interministériel de la sécurité routière).

Équipement permis moto : la tenue exigée à l'examen

Pour l'examen du permis A1 et A2, l'arrêté du 23 avril 2012 impose une tenue complète au candidat :

• un casque homologué (article R. 431-1 du code de la route) ;
• des gants homologués (article R. 431-1-2) ;
• un blouson ou une veste à manches longues, muni d'un dossard pour les épreuves en circulation ;
• un pantalon ou une combinaison ;
• des bottes ou des chaussures montantes.

Les bottes en caoutchouc et les coupe-vent ne sont pas autorisés. Le passager qui participe à l'épreuve de déplacement à allure réduite doit porter un équipement équivalent. Point crucial : si ces équipements ne sont pas présentés avant le début des épreuves, l'examen ne peut pas avoir lieu, et c'est le candidat qui est responsable de leur conformité et de leur état.

Le pack permis

Pour vous équiper en une fois, notre pack permis réunit quatre équipements : un casque intégral AGV K1 S homologué ECE 22.06, des gants All One Kyoto certifiés CE, le blouson Ixon Striker homologué CE classe A et les bottes All One Evasion. Le pantalon n'est pas inclus : prévoyez un pantalon moto ou au minimum un pantalon épais pour le jour de l'examen.

L'équipement recommandé

Ce qui suit n'est pas obligatoire pour circuler, mais c'est ce qui fait la différence lors d'une chute. La Sécurité routière recommande de porter à chaque trajet blouson, pantalon, bottes, gants, casque intégral et éventuellement airbag.

Un blouson certifié EN 17092

La norme EN 17092 classe les vêtements moto selon leur niveau de protection : AAA (usage intensif, le niveau le plus élevé), AA, A (usage léger), puis B (résistance à l'abrasion sans protections d'impact) et C (protections seules, comme un gilet de protection, à porter avec un autre vêtement). Pour la route, visez au minimum la classe A. Dans notre rayon blousons, l'Alpinestars T-SPS WP et le Rev'It Traffic H2O sont certifiés classe A (EN 17092-4), avec protections CE aux coudes et aux épaules. Le guide blouson moto homologué EN 17092 détaille chaque classe.

Une dorsale et un airbag

Beaucoup de blousons sont livrés avec coudières et épaulières mais seulement un emplacement pour la dorsale. Ajoutez une dorsale certifiée EN 1621-2. Le gilet airbag (filaire ou autonome) protège le cou, le dos et le thorax : la Sécurité routière conseille de le choisir certifié CE, et cite la norme EN 1621-4 pour les airbags.

Des bottes EN 13634

Seules les chaussures montantes, et mieux encore les bottes moto, protègent le pied, la cheville et le bas du tibia. La norme EN 13634 certifie les chaussures moto. Les TCX Tourstep Waterproof, les Falco Atlas 2 WTR ou les Rev'It Flux H2O sont homologuées EN 13634, avec protections de malléole et de tibia. Retrouvez tous les modèles dans notre rayon bottes et chaussures et notre guide bottes moto norme EN 13634.

Des gants de niveau 2

La norme EN 13594 distingue deux niveaux de performance : le niveau 1 et le niveau 2, plus exigeant (la résistance à l'abrasion passe de 4 à 8 secondes à l'essai). La mention KP signale une protection des articulations. La Sécurité routière conseille de privilégier le niveau 2 KP quand l'usage le permet.

Un pantalon moto

Un jean classique se déchire en quelques mètres de glissade. Un pantalon moto ou un jean renforcé, avec protections aux genoux et idéalement aux hanches, complète la tenue.

Questions fréquentes

Quel est l'équipement obligatoire à moto en France ?

Un casque homologué, attaché et muni de quatre éléments rétroréfléchissants, des gants certifiés CE pour le conducteur et le passager, et un gilet haute visibilité à avoir sur soi ou dans un rangement.

Le blouson moto est-il obligatoire ?

Non, pas pour circuler. Il est en revanche exigé à l'examen du permis A1 et A2 (blouson ou veste à manches longues), et fortement recommandé à chaque trajet.

Le gilet jaune doit-il être porté en roulant ?

Non. Il doit être sur vous ou dans un rangement, et vous devez l'enfiler après un arrêt d'urgence si vous quittez la moto sur la chaussée ou ses abords.

Quelle amende sans gants à moto ?

En général une amende forfaitaire de 68 € (jusqu'à 450 €) et un retrait de 1 point pour le conducteur.

Que faut-il porter le jour du permis moto ?

Un casque et des gants homologués, un blouson ou une veste à manches longues, un pantalon ou une combinaison et des bottes ou chaussures montantes. Sans cette tenue, l'examen ne peut pas avoir lieu.

Le passager doit-il porter des gants ?

Oui. Le casque homologué attaché et les gants certifiés CE sont obligatoires pour le passager comme pour le conducteur.